Xe bóng ma không va chạm được. 09-10 Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Sân Sau Giải Trí
Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh. Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua. Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát. Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.
Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao. Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất.
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.hướng dẫn chi tiết chiến thuật game khu vực game ưu đãi Rikvip
