Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai. 09-10 Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Chơi Vui Mỗi Tối
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính. Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường.
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại.video đánh giá game giải đấu game game miễn phí đã xác minh
