Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. 09-10 Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm. Sân Chơi Trí Tuệ
Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa. Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai.
Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga. Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.
Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift. Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Buồng lái giúp căn cua chính xác hơn.game Mini web Opera game mê cung game bài Hitclub