Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy.
game VNG
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
654
432
200
230
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. 09-10 Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Cổng Chơi Nhẹ Nhàng
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách. Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao. Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại.
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.
Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Chọn hộp số tay cho phép kiểm soát vòng tua máy tốt hơn hộp số tự động.game miễn phí Windows game theo lượt game pro B52 Club
